宝马现已开端制作它期望其先进驾驭辅佐技能的未来。捷克共和国的索科洛夫工厂正在制作两个跑道。现在，只要这两个赛道部分可以运转，其他的测验设备将在 2023 年夏天上线。可是，该设备不只仅用于自动驾驭。
宝马还将用它来测验宝马 i7等电动车型，以及“数字化”功用。宝马没有具体阐明这意味着什么。现在，7系是仅有一款具有Level 3+自动驾驭才能的BMW车型。关于宝马品牌而言，间隔是要害，该设备距其坐落德国慕尼黑的前门仅 2.5 小时旅程。
宝马在新闻稿中表明，该设备将有 100 名职工在现场，地上由三个首要测验车道组成。这些将答应测验穿插交通、紧迫制动和躲避状况。这些不只会进步自动驾驭才能，还会进步BMW在其许多车型中的自动安全功用。
担任索科洛夫的新试验场的项目经理 Andreas Heb 解说说：“跟着前期布置两个赛道段以预备在索洛科夫进行官方车辆测验，咱们现在正在从驾驭员安全的视点测验新的辅佐体系，并推动测验场景的进一步开发。”
其间一条车道是一条 3.7 英里长的柏油路，仿照高速公路而建，配有上下坡道。宝马还增加了一条紧迫车道、龙门架和一条 3,280 英尺的直道。“高速公路”由两条车道组成，足以测验宝马的自动驾驭才能，并将精确模仿全球高速公路的制作。
在评论自动驾驭技能时，宝马并不经常出现。更多时分，像特斯拉、福特和通用汽车这样的姓名在谈话中占有主导地位。但是，部分原因可归因于宝马对 3 级及以上自动驾驭体系的选用相对缓慢。也就是说，看看宝马可以多快成为该范畴的参与者，与梅赛德斯-奔驰等德国竞赛者竞赛，这将是一件风趣的工作。当然，特斯拉现在是走在了前头。